<주간 ESG/환경/에너지 2.10~2.18>

● 삼성전자, ESG 경영 강화 차원…주총 우편물 3000만장 줄인다
● SK 이사들 'ESG 원조' 블랙록과 토론 벌인 까닭
● ESG목표 세운 中企, 대출금리 깎아준다

● "신재생에너지 의무량 50% 폭증"…한전 적자 커진다
 - "대선후 전기료 더 오를듯"…한전 올해 10조 적자 불가피
● 우크라이나 위기에 불붙은 에너지값...역대급 무역적자 '비상'

● 두산퓨얼셀 "친환경 선박 연료전지 개발"
● "친환경船 시대 막 올랐다"…선박 부품업체들의 '변신'
● "오염물질을 미생물 먹이로" 웰크론한텍 환경설비 주목

● 두산重, 에너지사업 성장에 新분류기준 도입
● 롯데 수소 사업, 충청·울산서 전국으로 확대
● 한국조선해양, '미래먹거리'액화수소선 도전
● RFHIC, 초고주파 앞세워 수소시장 개척
● '수소차 양강' 현대차 넥쏘 vs 도요타 미라이 진검승부
● 롯데케미칼 "올해 수소·2차전지 소재로 성장 발판"
● 인탑스, 수소에너지 발전 사업 추진
● 전세계 수소기업 담는 ETF…이달 15일 줄줄이 상장된다
● 전국 수소차 2만대… 올해말 정부 목표량의 30% 그쳐
● 주춤하던 수소株, 다시 힘 받나

● "러, 가스 끊을라"…EU, 우크라發 에너지 대책회의
● 우크라 戰雲에 유가 100달러 육박…美, 에너지공급망 확보 총력
● 뛰는 물가·높은 세금·치솟는 에너지비용…영국에 '퍼펙트 스톰' 닥친다
● EU, 러 제재 딜레마…에너지·대출금에 '발목'
● 대성에너지·지에스이…불붙은 에너지株

● LG에너지솔루션 배터리, 中 제외한 세계시장 1위
● "국내 전기차 시장 현대차-테슬라 양강 구도…올핸 보조금이 관건"
● 비싼 배터리에 발목 잡힌 전기차 보급
● 철강사 "非고철·전기료 상승도 가격 반영"…조선·건설사 '비상'
● "친환경船 시대 막 올랐다"…선박 부품업체들의 '변신'
● 1월 시행된 친환경차 구매목표제…렌터카 "못맞춰"